据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对；开行货物列车10894对，较现图增加50对。
优化落实疫情防控的“新十条”发布后，各地、各部门紧锣密鼓的对疫情防控政策进行优化调整，多举措稳步推进复工复产，让我们看到经济社会恢复正常秩序的曙光。为满足各地复工复产的运输需求，全国铁路于26日零时起实行2023年一季度列车运行图，新图旨在以充足的运力保障和高效的运输优势，为“流动的中国”更好、更快发展赋能增力。
调图正当时，点燃区域协同发展新动力。众所周知，实现经济复苏，最大难点在人员流动，确保交通物流畅通，确保重点产业链供应链、关键基础设施正常运转是重点。本次调图，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间大幅压缩，新图每日安排开行9对城际列车，沿线人民群众出行更加便利。此外，铁路部门充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果，让石家庄融入首都一小时经济圈、统筹京张高铁运输能力，更加方便通勤旅客出行，折射出铁路部门对提振经济、促进区域协调发展的的坚定决心。
调图正当时，为西部大开发和中部崛起添活力。调图是铁路运力的重新规划，是铁路部门统筹疫情防控和客货运输工作进行的一次优化调整，新图充分运用新成昆铁路峨眉至冕宁段、银兰高铁中卫至兰州段、渝厦高铁常德至益阳段等新线资源，以加开普速和货物列车来促进中部城市间的人流、物流、资金流的互通互联；以两地时间缩短加快邻近城市群间政治、经济、文化等领域的多元交流，对于进一步优化中部地区产业布局、促进沿线旅游开发和经济社会发展提供更好的交通支撑，为长江中游城市群协同发展增添内生动力。
调图正当时，提升运输服务品质为民生。统筹疫情防控和客货运输，提升铁路运输服务品质，是此次调图的另一大看点。此次调图，铁路部门不再查验出行人员48小时核酸阴性证明和健康码；积极运用大数据精准分析客流走势，科学安排运力投放下好运力“一盘棋”；有序扩大高铁计次票、定期票服务范围，方便商务差旅和通勤旅客出行；加大老幼病残孕重点旅客服务力度；持续开好公益性“慢火车”，为旅客提供更多便利......铁路部门打出“组合拳”，最大限度统筹疫情防控和客货运输，为经济社会恢复正常秩序增强信心和底气。
好风凭借力，扬帆正当时。调图不仅勾勒出“流动中国”的昂扬向上线，也绘制出更好满足人民日益增长的美好出行需求“最大同心圆”，这些变化的背后，刻画着2022年全民奋斗图景，也让2023年更加充满希望、更加亮丽多彩。（作者：马显）
