8月30日7时20分，平齐线白城站随着调度命令的下达，沈阳工务机械段沈阳清筛二车间28台大型养路机械缓缓驶入白城站Ⅲ道，准备进行清筛、捣固作业。
为了高质量完成白城站内清筛施工任务，施工前期该段组织相关车间、科室负责人进行现场任务交底和安全风险研判，对施工过程中的人员组织、机具使用、质量标准等提出了具体要求。
“为了确保清筛作业顺利进行，作业人员在施工前进行了周密的部署和准备。通过挖验对站内的线下隐蔽设备进行确认，同时按“五防两控”管理思路对施工进行风险研判，制定了详细的防侵限、防刮碰、防触电等安全措施，确保施工安全有序推进。”车间主任董刚介绍说。
施工现场机器轰鸣、人头攒动，清筛机、捣固车、配碴车，依次有序前行，协同配合作业，车下整理人员紧密配合，紧跟其后。刹那间，人影如梭，清筛机扒链用力开挖石砟，瞬间灰尘将整个现场笼罩，风卷着尘土映衬出一片繁忙景象。
为确保当日施工后的行车安全，干部职工仔细盯控清筛后捣固车作业，确保捣固后线路几何尺寸、水平达到开通要求，并安排质检员携带道尺进行回检，必须满足列车放行条件方可开通线路。
施工单位坚持施工质量与施工安全两手抓，充分利用每天270分钟的“天窗”时间对线路进行清筛，让施工过后的线路“旧貌换新颜”，有效整治道床板结、翻浆冒泥等病害，恢复道床弹性，提升了设备质量，为铁路线路的安全运输打下坚实基础。
