在海南环岛高铁的技术革新浪潮中，海口综合维修段一支平均年龄仅35岁的青年QC小组，以青春之力书写卓越答卷，他们通过技术创新与体系革新，将ZPW-2000轨道电路故障处理效率从9.6%提升至55.8%，成为广铁集团铁路系统青年技术攻坚的耀眼标杆。

青年团队勇挑重担，精准定位技术难题

这支由10名“90后”和“00后”技术骨干组成的“王笑冰劳模和工匠人才创新工作室”QC小组，扎根铁路信号维护一线，直面长期困扰行业的ZPW-2000轨道电路故障处理效率低下难题。在全国劳模王笑冰的带领下，团队以“初生牛犊不怕虎”的闯劲，深入6个高铁现场车间开展实地调研，分析百余件ZPW-2000轨道电路问题隐患，最终锁定67%的症结源于培训资源短缺这一关键问题。“我们深知，只有找准‘病因’，才能开出‘良方’。”小组组长王笑冰表示，团队成员通过深入调研和数据分析，终于找到了问题的根源，并迅速采取行动，开发出适应现代铁路维护需求的新技术和工具。

创新驱动技术革新，效率提升成效显著

面对实训平台短缺与故障处理效率低的双重挑战，青年团队大胆开启革新之路。凭借创新驱动的技术革新举措，成功破解实训平台短缺与故障处理效率低的难题，将原有的3个实训平台扩建至6个，覆盖全段高铁车间，实现铁路信号维护效率和质量的跨越式提升。仅8个月时间，轨道电路故障处理效率从9.6%飙升至55.8%，轨道电路岗位练兵故障平均处理时长由原来的30分钟缩短至15分钟，为环岛高铁安全运行注入强劲动力。

面对传统培训模式时空受限、轨道电路故障排查耗时久等困境，该团队打出“理论+实操+考核+研发”组合拳。在培训体系上，编制ZPW2000设备模块化教材，累计开展专题学习24次，总时长超90小时，结合每月1场故障处置岗位练兵，切实提高现场职工应急处置水平，压缩故障处置延时；同时搭建数字化培训平台，以线上课程与虚拟仿真操作打破学习壁垒，培训覆盖率提升至100%。

为确保技术落地见效，团队建立“日学-周测-月评”动态考核体系，将设备维护达标率、故障定位速度等纳入量化指标，对考核末位人员实施强化培训。实施期间，设备维护达标率从80%提升至98%，故障定位平均速度提高200%。对考核末位人员实施强化培训，累计开展强化训练32人次。此外，通过创建包含20余个典型案例的案例库、开展“老带新”结对攻关（共组建8对师徒组合），形成经验共享、以赛促学的良性循环。

技术研发领域更是成果斐然。团队自主研发的ZPW2000轨道电路练功测试检测平台已申请专利，该平台自投入使用以来，累计完成现场实验200余次，减少因设备带病上道导致的故障12起；还能模拟各类故障场景，助力职工通过数据实时分析快速定位问题，大幅缩短现场排查时间。

“现在遇到类似故障，我们的处理速度比以前快了好几倍。”QC小组质量主管唐南刚感叹道。此次创新实践不仅解决了一线工作痛点，更形成一套可复制的“理论-实践-考核-创新”闭环模式，为信号设备维护提供了全新借鉴。

标杆经验辐射全局，彰显青年奋斗力量

海口综合维修段青年QC小组的突出成就，赢得了广铁集团电务系统的高度认可。其成功经验不仅在海南环岛高铁全面推广，更为其他地区的铁路系统提供了宝贵的借鉴样本。该团队展现出的创新精神与高效的团队协作模式，为推动铁路维护向数字化、智能化转型提供了有力支撑，是新时代青年在技术领域攻坚克难的典范。

从深入调研分析问题，到果断采取创新举措，再到取得令人瞩目的成果，海口综合维修段青年QC小组用实际行动诠释了新时代青年的奋斗精神。同时也证明了只要怀揣决心、勇于创新、注重团队合作，就能在任何领域书写卓越篇章。他们的成功，不仅为铁路系统的发展注入了新的活力，也为更多青年树立了榜样。如今，这支青年团队正以更饱满的热情投入到新的技术攻关中，为铁路事业的发展继续贡献青春力量。（杨志龙  钟莹）