福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路，它的开通，将推进海西城市群快速发展。
福厦高铁折射时代发展。“北畔是山南畔海，只堪图画不堪行。”福建省地形以山地丘陵为主，河流与峰峦纵横交错，铁路修建难度较大，较长时期内，仅有鹰厦线这条铁路出省通道。二十一世纪以来，伴随经济的快速发展和国家大力推进高速铁路建设的春风，福建铁路进入了一个快速发展时期，成为我国首个“市市通高铁”的省份。沧海桑田，辉煌巨变，福厦高铁的建成通车，生动展现了中国高铁在建设方面的斐然成就。
福厦高铁展现中国智慧。湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分，全长14.7公里，其中10公里位于海上。海上桥梁施工要应对雨季、台风等恶劣天气，即便是对有着“基建狂魔”称号的我国来说，也并非易事。施工部门立足海域特点进行工艺、工法创新，先后攻克了海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基、主塔索鞍定位等施工难题。一座桥、一条高铁线路的铺开，彰显了杰出的中国智慧与磅礴的中国力量。
福厦高铁激活区域经济。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，北邻长三角经济区，南接珠三角经济区，开通后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”。一条高铁如同一条“血管”，将福州、厦漳泉两大都市圈更紧密地连接在一起，东南沿海城市群将串联起一条“黄金经济带”。
跨越山海，梦想可期，即将开通的福厦高铁让人心潮澎湃，充满期盼。越织越密的铁路网，铺就百姓出行幸福路，绘就百姓美好生活新画卷。（赖啸云）
