数字技术深度落地，推动中国铁路太原局集团有限公司货运业务从传统人工台账、各货运站单机独立运作模式，迈入铁路货运生产作业与管控平台一体化数智管控新阶段。依托统一平台与专业手持终端，太原局实现货运全流程作业数字化、管理精细化、服务市场化，为大秦、瓦日等重载干线货运提质扩容筑牢坚实技术底座。
此前，太原局各货运站沿用独立作业系统，场站间形成数据孤岛。现场验货、仓储盘点、车辆核对长期依赖纸质单据流转，货检、装卸、调度信息无法实时互通。外勤人员现场作业完成后，需与内勤人员联系手工补录数据，差错率高、作业周期长；调度部门需人工汇总各站信息编制运输计划，煤炭、焦炭等大宗货源统筹效率受限，一定程度制约西煤东运主干线运力释放。
2023年起，国铁集团在全路推广货运生产作业与管控平台，太原局同步全面上线，搭建“生产组织、安全管控、经营决策”三位一体数字化架构，打通车站、调度、机务、货检等多部门数据壁垒。平台配套部署工业级手持机作为一线标配，货运员、装卸班组长、仓储管理员全员配备终端，现场扫码采集车辆条码、货物信息，拍照留存装载状态，数据通过专网实时回传后台，全面替代纸质填报。货物装车、在途、卸车全节点线上留痕，异常一键上报，内勤可实时同步外勤数据，大幅压缩作业耗时。
依托数字化平台，太原局联动95306货运线上平台，加快推进多式联运“一单制”改革落地。以往企业发货需往返铁路、港口、航运等多窗口递交资料，如今货主线上一键提交托运申请，数据跨行业流转，实现一次委托、一单贯通铁水联运全链条。山西煤炭、乙二醇、光伏组件等货物经铁路转海运，直达国内沿海及海外市场。平台通过大数据分析管内数千家企业货源规律，精准定制物流总包方案，常态化开行光伏铁公联运班列、晋蜀粮食专列、三晋通快运班列等特色产品，适配山西工业品、农副产品外运需求。
2025年，数字化转型成效显著：太原局全年货运量7.85亿吨，集装箱发送量6020万吨、同比增长近一倍，多式联运“一单制”运量稳居全路前列。数字科技推动太原铁路货运从单一场站信息化，迈向全域一体化智能管控。下一步，太原局将持续迭代平台功能，融合5G、智能识别技术，优化重载货运组织，以数字化助力山西大宗物资外运与“公转铁”落地，持续释放铁路绿色高效优势。（吴梦瑶）
