笔者从铁路部门获悉，2026年春运期间，中老铁路磨憨铁路口岸共检查出入境人员5.4万余人次，较2025年春运增幅超30%。自中老铁路国际旅客列车开行以来，这已是春运出入境旅客连续第3年实现正增长。这条蜿蜒穿行于山河之间的钢铁巨龙，正以逐年攀升的“客流热度”，绘就中国与东盟国家开放合作、互利共赢的动人画卷。

客流持续攀升，折射对外开放新高度。春运作为观察中国经济社会活力的重要窗口，中老铁路客流结构的积极变化尤其引人注目。今年春运，恰逢东南亚留学生寒假放假、春季开学，叠加家庭春节游、“银发族”热带康养游等多重需求，磨憨铁路口岸验放入境外籍旅客近4500人次，同比增长超35%，客源覆盖58个国家和地区。其中，免签入境旅客占比超43%，同比增长超19%。从繁琐手续到“丝滑”通关，从商务出行到多元文旅体验，政策红利持续释放，让越来越多外国友人得以“说走就走”来华过年。年俗体验游、冰雪游、美食游、历史文化打卡游热度空前，中老铁路不仅成为跨境出行的便捷通道，更成为世界感知中国、读懂中国的“流动窗口”，有力彰显我国推进高水平对外开放、深化文明交流互鉴的积极成效。

文旅深度融合，激发区域经济新活力。“早上昆明吃米线，傍晚万象喝咖啡”——中老铁路的开通，将昔日的美好愿景变为触手可及的日常。这条全长1000多公里的“黄金线路”，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等一颗颗旅游明珠，催生出“坐着动车游中老”的跨境文旅新业态。春运客流的高位增长，带动的不仅是口岸查验数据，更辐射至沿线酒店餐饮、特色农业、文化体验等全产业链条。普洱的咖啡庄园里省外游客络绎不绝，玉溪元江成为北方“候鸟老人”的康养热土，老挝琅勃拉邦入选全球优选旅行目的地……这些看似独立的变化背后，同一条铁路正以强劲脉动，加速两国民众“双向奔赴”，让文旅融合的红利持续释放，为沿线经济社会发展注入源源不断的生机与活力。

枢纽能级跃升，书写互利共赢新篇章。作为共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路的意义早已超越交通运输本身。从开通初期探索运营，到如今日均开行列车70余列;从最初10余种货物品类拓展至3800余种，中老铁路正加速从“通道经济”向“枢纽经济”转型升级。春运客流的持续正增长，与货运繁忙、产业集聚、口岸繁荣形成强劲共振。昔日边陲小镇磨憨正蝶变为产业新城，沿线州市外贸增速领跑全省，越来越多企业享受到“早上昆明开会、下午万象签约”的高效便捷。这条“钢铁丝路”犹如一条活力奔涌的“金腰带”，将中国超大规模市场与东盟新兴市场紧密联结，为区域产业链供应链稳定畅通注入强大动能，在高质量共建“一带一路”的宏伟画卷上，续写着互联互通、共赢发展的崭新篇章。

山海不为远，大道终相通。中老铁路春运客流连续3年实现正增长，既是一条铁路的“热度”，更是中国坚持开放发展的“温度”，是构建中老命运共同体的“深度”。飞驰的列车穿越崇山峻岭，不仅极大便利了两国人员往来，更让民心越走越近、合作越铺越广，为区域繁荣发展注入源源不断的澎湃动能。（雨泉）