近日，D1126次列车在辞旧迎新之际开展集大原高铁开通周年庆主题活动，为这条改写晋蒙地区的交通格局的高铁写下了生动注脚。这条连接乌兰察布与原平、纵贯大同朔州忻州的高速铁路，不仅填补了晋蒙直通高铁的空白，更以一年来的运营实效，展现了重大基础设施项目对区域发展的深远影响。
高铁网络的完善始终是区域发展的先行指标。集大原高铁作为“八纵八横”高铁网呼南通道的关键段落，其重要意义在于实现了多重网络节点的有机衔接。西接张呼高铁，东连张大高铁，南融大西高铁，北接在建雄忻高铁，这种多向联通的布局使晋蒙地区从交通末梢转变为重要枢纽。开通以来，集大原高铁带来的便利交通不仅改变了民众的出行方式，更重新定义了区域经济圈的辐射范围。当“一小时经济圈”从蓝图变为现实，其带来的同城化效应正在重塑区域产业布局和要素流动模式。
朔州作为传统煤电基地，依托高铁加速绿色转型的实践颇具代表性。双碳产业研究院借助高铁打破人才流动壁垒，推动煤基新材料研发；怀仁陶瓷产业通过高铁吸引设计、电商人才，迈向百亿规模目标……这些案例表明，高铁不仅是一种交通工具，更是高端要素集聚的载体和产业升级的催化剂。特别是在资源型地区转型过程中，高铁有效破解了人才、技术等创新要素的流入瓶颈。
文旅融合是集大原高铁带来的又一亮点。云冈石窟、恒山景区等标志性景点游客量实现大幅增长，充分印证了“高铁+旅游”模式的巨大潜力。更值得关注的是，沿线车站主动将服务台打造为文化展示窗口，雁门关站提供旅游直通车服务，朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，这种交通与文旅的深度融合，既提升了旅客体验，又放大了文化资源的市场价值。从每日18趟增至最高138趟的“公交化”运营，到列车上配备的爱心服务箱、特色宣传册，再到车站升级的检票设备和充电设施，这些细节改进也充分体现了“以旅客为中心”的服务理念。
当钢铁轨道穿越山河，连接城乡，它带动的是要素流动加速、产业升级提速、区域融合加深的综合效应。展望未来，随着高铁网络的持续完善和运营服务的不断优化，集大原高铁必将在晋蒙大地书写更加精彩的发展篇章。这条钢铁动脉承载的不仅是南来北往的旅客，更是区域高质量发展的希望与期待。在新时代的征程上，这样的基础设施项目将继续以其独特的价值，为构建新发展格局、推动区域协调发展作出新的贡献。（程相波）
