人民铁道报通辽6月12日电 （尹晨曦 王东）6月7日21时20分，通辽货运中心东来营业室嘎什吐作业站集丰中转物流有限公司专用线上，2车用棚车装载的120吨玉米在机车的牵引下缓缓驶出，经过集结编组后发往中国铁路广州局集团有限公司岳阳北站。这是该铁路专用线开通后发出的首趟车，标志着通辽地区的“黄玉米”、矿建等产品在这里开辟出一条新的物流通道。
这条铁路专用线与京通线嘎什吐车站接轨，由内蒙古通辽集丰中转物流有限公司投资建设，占地面积18万平方米，内设两条装车线，全长2.1公里，分为集装箱装卸区和散粮、包粮装卸区，发运品类包含粮食、集装箱、非金属矿石等，铁路线发运能力达150万吨。
为推动这条铁路专用线的开通，中国铁路沈阳局集团有限公司货运部多次到现场协调开通的相关事宜。通辽货运中心提前筹划，派专业技术人员到企业对运输员、装卸人员、机械作业人员进行开通前的培训，详细了解并掌握铁路作业的操作规范及安全重点。同时，他们帮助企业测量货位，合理规划重空箱作业区，并集中进行95306系统培训，确保企业能够自主请车、查询，更好与铁路货运部门携手并进、共创商机。
这条铁路专用线的开通运营，有效解决了通辽市开鲁县、奈曼旗及赤峰市敖汉旗、翁牛特旗的铁路运输发运瓶颈问题，加速了蒙东地区及周边辐射地区的农副产品、建材、矿产等产品的流通，填补了该地区无海铁联运大型集装箱站场的空白。铁路专用线开通之初，预计将为铁路增加运量30万吨。
